2018最新モデルフルクラムレーシング3 c17 シマノ用レビュー】FULCRUM「RACING 3 C17」 - 東京～大阪キャノンボール研究

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2018最新モデルフルクラムレーシング3 c17 シマノ用レビュー】FULCRUM「RACING 3 C17」 - 東京～大阪キャノンボール研究の詳細情報

レビュー】FULCRUM「RACING 3 C17」 - 東京～大阪キャノンボール研究。レーシング3 C17 | フルクラム（FULCRUM）ホイールの通販店舗。2018年フルクラム『RACING 3』。新素材ワイドリム化で、ZEROに。

商品説明

2018最新モデルのフルクラムレーシング3c17シマノ用
FULCRUM 2024 RACING3 C17 フルクラムレーシングスリー販売

GARMIN - KarryEls ガーミン（garmin）edge 820j 動作確認済み
主な特長:
SHIMANO - SHIMANO DURA-ACE 9150 Di2 電動コンポーネントシマノ

PIONEER - パイオニアサイクルコンピューター Pioneer SGX-CA600 中古品
重量:1560g
【最終値下】Fulcram Racing quattro LG C17 ホイール
圧延リムにより、周縁部の軽量化を図り、反応性を向上
PIONEER - Pioneer CA600サイクルコンピューター
フロントとリアで異なるリムの高さを採用し、敏捷性と出力伝達を提供
BORA WTO 45 ディスク　（butanori）
非回転スポークアイレットにより剛性を保ち、ホイールの適合性を維持
Roval CLX40 TU クリンチャー
オーバーサイズのアルミニウム製ハブボディ:ホワイトに塗装され、軽量化を図りつつ高い横剛性が実現
Panasonic - けんちゃんページバッテリー13.2ah 8台
高品質のスチールベアリング
パーツ Mavic Ksyrium Pro Carbon SL UST
オーバーサイズのフランジにより、ねじり剛性を9%向上
Specialized - 未使用 S-Works TARMAC DISC フレームセットターマック
スポーク数:16(フロント)、21(リア)